E-Bike-specialist

Waar op letten bij de aankoop van een elektrische fiets?

Hoe kies ik de beste elektrische fiets?

Wat de perfecte elektrische fiets is, verschilt per persoon. Iedereen heeft andere wensen en eisen. Daarom is het goed om je eerst te oriënteren. Dit kan door antwoord te geven op de volgende vragen:

 

• Waar wil je de elektrische fiets voor gaan gebruiken?
• Waar ga je fietsen?
• Hoeveel kilometer rijd je gemiddeld per fietsrit?

 

Als je de antwoorden combineert met ons advies dan vind je de elektrische fiets die perfect bij jou past! Benieuwd waar je op moet letten? 

1. Motor van de elektrische fiets

De motor is het hart van een elektrische fiets. Jouw wensen, budget en rijgedrag bepalen welk type motor het beste bij je past.

1.1 Motorlocatie

De motor van een elektrische fiets kan op drie plekken in het fietsframe gemonteerd zijn. Elke motorpositie heeft zijn eigen voordelen. 

• Een elektrische fiets met een robuuste voorwielmotor is vaak gunstig geprijsd. Daarnaast is onderhoud minimaal. De frame-instap (zie hoofdstuk 3) kan bij een elektrische fiets met voorwielmotor zo laag gemaakt worden als de fabrikant wil. Dit maakt het op- en afstappen een stuk makkelijker.  

 

• Bij een elektrische fiets met middenmotor (bij de trapas) bevindt de motor zich dicht bij de grond. De fiets voelt voor dit lage zwaartepunt erg stabiel aan. Daarnaast voelt de aandrijving erg prettig, omdat de pedalen worden aangedreven in plaats van het wiel. De krachtsensor meet de kracht die je op de pedalen zet en past de ondersteuning daar op aan. Hoe zachter je trapt, hoe harder de middenmotor ondersteunt. Daarbij is het een groot voordeel dat een elektrische fiets met middenmotor, door de gewichtsverdeling, makkelijker te tillen is op bijvoorbeeld een fietsendrager. Ook bij de middenmotor is het onderhoud aan de fiets minimaal.  

 

• De achterwielmotor geeft een zeer natuurlijke fietsbeleving. Dit komt doordat we bij een traditionele stadsfiets ook gewend zijn dat de aandrijving op het achterwiel wordt overgebracht. Daarnaast is het gewicht van een elektrische fiets met achterwielmotor vaak lager en stuurt een fiets met dit type motor strak en stabiel. Door meer versnellingsopties is een achterwielmotor een goede keuze als je de fiets vaak recreatief  (in binnen- of heuvelachtig buitenland) wilt gebruiken.

 

1.2 Motorkracht 

De kracht van de motor wordt ook wel trekkracht genoemd. Dit wordt aangegeven in newtonmeter (Nm). Als je je elektrische fiets hoofdzakelijk wilt gebruiken voor ritten in de stad dan is 40 Nm voldoende. Ben je van plan te fietsen in heuvel- of bergachtige gebieden? Dan past een elektrsiche fiets met minimaal 60 Nm beter bij je. Deze krachtige motor kost wel meer energie, dus denk goed na over de grootte van de accu (zie de volgende alinea).

 

1. Accu en actieradius van een elektrische fiets

Om te voorkomen dat je met een lege accu komt te staan, is het goed om na te denken over het gewenste actieradius en de grootte van de accu.

 

2.1 Actieradius

In bijna elke tekst over elektrische fietsen komt de term ‘actieradius’ terug, maar wat betekent dit nou eigenlijk? De actieradius van je elektrische fiets is de afstand die je met één volle accu kunt fietsen. Dit wordt onder andere bepaald door de accu (leeftijd, aantal wattuur), het weer (wind, buitentemperatuur), waar je fietst (heuvelachtig, type ondergrond) en het fietsgedrag van de berijder.

 

2.2 Grootte van de accu

Zoals je net hebt gelezen, heb je zelf niet altijd invloed op je actieradius. Denk dus goed na over het aantal wattuur (Wh) van jouw accu. Als je een duwtje in de rug wilt tijdens het doen van boodschappen dan is een 300Wh accu wellicht al voldoende. Wil je recreatief door de natuur fietsen dan is een accu met meer wattuur een betere optie. Vrijwel alle fietsfabrikanten laten je het wattuur van de accu kiezen bij de aankoop van de fiets. Houd er ook zeker rekening mee dat de capaciteit van een accu elk jaar wat afneemt. 

 

1. Fietsframe bij een elektrische fiets

Naast de ondersteuning, zorgt ook een goedgekozen frame voor een prettige fietsrit. Ga dus niet zomaar af op een mooie framekleur en een framemaat die toevallig nog op voorraad is, maar denk na waar je de fiets voor wilt gebruiken en bereken de juiste framemaat.

3.1 Frame-instap
Diverse fietsmerken bieden hun elektrische fietsen aan met keuze uit lage instap (dit heette voorheen damesinstap), hoge instap en hereninstap. Bij een lage instap kan je makkelijk op- en afstappen. Elektrische fietsen met een hoge instap hebben een sportievere uitstraling. Het herenframe, met zijn dwars buis, was vroeger een must voor stabiliteit. Tegenwoordig zijn vrijwel alle lage en hoge frames stevig genoeg voor lichaamslengtes tot 1,95 meter en een gewicht tot 120 kilo. 

3.2 Framegeometrie
Framegeometrie klinkt wellicht ingewikkeld, maar het heeft vooral te maken met de zithouding op de fiets. Bij een elektrische fiets voor de stad zit je bijvoorbeeld met een rechte rug, maar bij een elektrische fiets die vooral voor recreatieve fietsritten is bedoeld zit je voorovergebogen. Door deze voorovergebogen houding belast je je zitbotjes minder en hierdoor verklein je de kans op zadelpijn bij lange ritten. Wil je zeker weten dat je geen last krijgt van zadelpijn? 

3.3 Framemaat
Je kan op twee manieren achter je framemaat komen. De eerste is een globale berekening gebaseerd op je lichaamslengte.

Lengte (cm)	Framemaat (cm)
150 - 160	49
155 - 170	51
160 - 175	53
175 - 185	57
185 - 195	61
195 - 210	65

 

Heb je lange benen en een kort torso dan kan deze simpele tabel onvoldoende zijn. Daarom is er een tweede methode. Met de formule 'binnenbeenlengte x 0,68. = framemaat'  heb je zo de juiste framemaat berekend. Wil je er meer over weten? Kom dan gerust langs.

 

1. Ondersteuning van de elektrische fiets

4.1 Rijprogramma’s / ondersteuningsstanden

Een elektrische fiets heeft altijd meerdere rijprogramma's; van een zacht duwtje in de rug tot een programma waarbij de meeste mensen met 25 km/u van A naar B vliegen. In tegenstelling tot je fietsversnellingen, hoef je bij een rijprogramma niet terug te schakelen bij bijvoorbeeld een verkeerslicht. Wel is het belangrijk dat je in de gaten houdt dat je accu een stuk sneller leeg is bij een zwaardere ondersteuningsstand. Zorg dus dat de elektrische fiets die jij kiest, een stand heeft die bij jouw gebruik past.

 

4.2 Aantal versnellingen

De regel voor versnellingen op een elektrische fiets is hetzelfde als op een tradtitionele fiets: hoe verder je fiets, hoe fijner het is om een versnelling te kunnen kiezen die bij je niveau en/of de omgeving past. Dat gaat bij 8 versnellingen nou eenmaal een stuk gemakkelijker dan bij 3.

 

Wat bij een elektrische fiets extra belangrijk is, is het terugschakelen bij bijvoorbeeld een rood verkeerslicht. Waar het bij een traditionele fiets extra energie van je lichaam kost om (vanaf stilstand) in versnelling 5 weg te fietsen, kost dit bij een elektrische fiets extra motorkracht. Op deze manier gaat de accu onnodig snel leeg. Schakel dus netjes terug naar een lage versnelling als je weg wilt fietsen vanaf stilstand. 

 

 

Waar let je op bij de aankoop van een elektrische fiets?

Hoe kies je de beste elektrische fiets?

Wat de perfecte elektrische fiets is, verschilt per persoon. Iedereen heeft andere wensen en eisen. Daarom is het belangrijk om je eerst goed te oriënteren. Dat doe je door jezelf een paar vragen te stellen:

• Waar wil je de elektrische fiets voor gebruiken?
• Waar ga je vooral fietsen?
• Hoeveel kilometer rijd je gemiddeld per rit?

Combineer jouw antwoorden met ons advies en je vindt de elektrische fiets die perfect bij jou past. Benieuwd waar je op moet letten? We leggen het stap voor stap uit.

1. De motor van de elektrische fiets

De motor is het hart van een elektrische fiets. Jouw wensen, budget en rijgedrag bepalen welk type motor het beste bij je past.

1.1 Motorpositie

De motor van een elektrische fiets kan op drie plekken zitten. Elke positie heeft zijn eigen voordelen.

Voorwielmotor
Een elektrische fiets met voorwielmotor is vaak gunstig geprijsd en onderhoudsarm. Daarnaast kan de frame-instap extra laag worden gemaakt, wat het op- en afstappen erg makkelijk maakt. Dit type motor is vooral geschikt voor comfortabel stadsgebruik.

Middenmotor
Bij een middenmotor zit de motor bij de trapas, laag in het frame. Dit zorgt voor een stabiel rijgevoel door het lage zwaartepunt. De ondersteuning voelt natuurlijk aan, omdat de motor reageert op de kracht die je zelf op de pedalen zet. Hoe lichter je trapt, hoe meer ondersteuning je krijgt. Door de goede gewichtsverdeling is een fiets met middenmotor ook makkelijker te tillen, bijvoorbeeld op een fietsendrager. Het onderhoud is minimaal.

Achterwielmotor
Een achterwielmotor geeft een zeer natuurlijke fietsbeleving, vergelijkbaar met een traditionele stadsfiets. Deze motoren zijn vaak lichter, sturen strak en bieden veel versnellingsopties. Daardoor zijn ze zeer geschikt voor recreatief gebruik, ook in heuvelachtig gebied of in het buitenland.

1.2 Motorkracht

De kracht van een motor wordt uitgedrukt in newtonmeter (Nm).
Gebruik je je elektrische fiets vooral in de stad, dan is 40 Nm meestal voldoende. Ga je regelmatig fietsen in heuvelachtig of bergachtig gebied, dan past een elektrische fiets met minimaal 60 Nm beter bij je.

Houd er rekening mee dat een krachtigere motor meer energie verbruikt. Denk daarom goed na over de grootte van de accu.

1. Accu en actieradius

Om te voorkomen dat je met een lege accu komt te staan, is het belangrijk om na te denken over de gewenste actieradius en de capaciteit van de accu.

2.1 Actieradius

De actieradius is de afstand die je met één volle accu kunt fietsen. Deze wordt beïnvloed door verschillende factoren, zoals:

• de capaciteit en leeftijd van de accu
• weersomstandigheden (wind, temperatuur)
• het terrein (vlak of heuvelachtig)
• je rijstijl en ondersteuningsstand

De actieradius is dus altijd een indicatie, geen vaste garantie.

2.2 Accucapaciteit

De grootte van een accu wordt uitgedrukt in wattuur (Wh).
Gebruik je de fiets vooral voor korte ritten, zoals boodschappen doen, dan kan een 300 Wh-accu al voldoende zijn. Ga je langere of recreatieve tochten maken, dan is een grotere accu aan te raden.

Bij veel merken kun je bij aankoop kiezen uit meerdere accugroottes. Houd er rekening mee dat de capaciteit van een accu na verloop van tijd langzaam afneemt.

2.3 Accupositie

Naast de capaciteit van de accu is ook de positie van de accu van invloed op het rijgedrag en het gebruiksgemak van een elektrische fiets. Accu’s worden op verschillende plekken in of op het frame geplaatst.

Accu op de bagagedrager
Bij deze positie zit de accu achterop de fiets. Dit is een veelvoorkomende en toegankelijke oplossing, vooral bij elektrische stadsfietsen. De accu is eenvoudig uitneembaar en makkelijk op te laden. Wel ligt het zwaartepunt iets hoger en meer naar achteren, wat vooral merkbaar kan zijn bij lage snelheid of wanneer de fiets zwaar beladen is.

Accu in het frame (intube)
Steeds meer elektrische fietsen hebben een accu die in het frame is verwerkt. Dit zorgt voor een strak uiterlijk en een lager, centraler zwaartepunt. De fiets voelt hierdoor stabieler aan en stuurt rustiger. Het uitnemen van de accu is soms iets minder makkelijk, maar daar staat een betere gewichtsverdeling tegenover.

Accu zichtbaar op frame
Bij sommige modellen zit de accu op of aan de zitbuis/framebuis. Deze positie combineert een relatief laag zwaartepunt met een eenvoudig uitneembare accu. De fiets blijft goed in balans en oogt vaak slanker dan bij een bagagedrageraccu.

Welke accupositie het beste bij je past, hangt af van jouw gebruik. Fiets je vooral korte ritten in de stad en wil je gemak bij het opladen, dan is een bagagedrageraccu vaak prima. Zoek je maximale stabiliteit en een strak design, dan is een frame-accu een goede keuze.

 

 

1. Het fietsframe

Naast de ondersteuning zorgt ook het juiste frame voor een prettige fietservaring. Denk daarom goed na over het type frame en de juiste framemaat.

3.1 Frame-instap

Elektrische fietsen zijn verkrijgbaar met:

• lage instap
• hoge instap
• herenframe

Een lage instap maakt op- en afstappen eenvoudig. Fietsen met een hoge instap hebben vaak een sportievere uitstraling. Moderne frames zijn tegenwoordig stevig genoeg voor lichaamslengtes tot ongeveer 1,95 meter en een gewicht tot 120 kilo.

3.2 Framegeometrie

Framegeometrie heeft te maken met je zithouding.
Op een elektrische stadsfiets zit je meestal rechtop, terwijl je bij een recreatieve e-bike iets voorovergebogen zit. Deze houding ontlast je zitbotjes en verkleint de kans op zadelpijn tijdens langere ritten.

3.3 Framemaat

Je kunt je framemaat op twee manieren bepalen.

Globale richtlijn:

Lengte (cm)	Framemaat (cm)
150 – 160	49
155 – 170	51
160 – 175	53
175 – 185	57
185 – 195	61
195 – 210	65

Heb je lange benen en een kort bovenlichaam, dan is deze tabel soms onvoldoende. Gebruik in dat geval de formule:
binnenbeenlengte × 0,68 = framemaat.

Twijfel je? Kom gerust langs voor persoonlijk advies. Wij hebben ook extreem lage modellen voor als je korten dan 1.50m bent.

1. Ondersteuning en versnellingen

4.1 Ondersteuningsstanden

Elke elektrische fiets heeft meerdere ondersteuningsstanden: van een licht duwtje tot maximale ondersteuning. Houd er rekening mee dat hogere standen de accu sneller leegtrekken. Kies daarom een fiets met standen die passen bij jouw gebruik.

4.2 Versnellingen

Net als bij een gewone fiets geldt: hoe meer versnellingen, hoe makkelijker je altijd een prettige trapfrequentie vindt. Met 8 versnellingen is dat eenvoudiger dan met 3.

Wat bij een e-bike extra belangrijk is, is terugschakelen bij stilstand, bijvoorbeeld bij een verkeerslicht. Wegfietsen in een te zware versnelling vraagt extra motorkracht en verbruikt onnodig veel accu. Schakel daarom altijd terug voordat je weer optrekt.